Le projet métropolitain d'écocité ViaSilva 2040 s'étend sur trois communes : Rennes, Cesson-Sévigné (Zac des Champs-Blancs, secteur Via Silva Ouest et Zac des Pierrins) et Thorigné-Fouillard.

ViaSilva s'inscrit dans le temps : jusqu'en 2040, soit près de 30 ans. Son plan directeur s'appuie sur le paysage existant : la forêt, le bocage, les corridors écologiques… Ce projet a été confié à Christian Devillers, architecte urbaniste et est désormais piloté par la société publique locale d'aménagement (SPLA) ViaSilva.

Retrouvez les vidéos des "cafés ViaSilva" organisés en 2013 sur le site ViaSilva.

Le village des collectivités

L'aménagement du Village des collectivités, dans le secteur de Tizé, a été l'un des prémisses de l'urbanisation de ViaSilva 2040. Sa vocation est d'accueillir un pôle tertiaire public constitué des principaux centres de ressources des collectivités territoriales :

• le centre de gestion d'Ille et Vilaine,

• l'antenne départementale du Centre national de la fonction publique territoriale (CNFPT),

• l'association des maires d'Ille et Vilaine,

• le syndicat départemental d'électrification

• la société d'aménagement d'Ille et Vilaine (Sadiv).

• L'agence départementale du pays de Rennes y est également installée avec notamment le Centre départemental d'action sociale (CDAS).

La Zone Blanchets/Portail

L'étude Blanchets-Portail concerne plus spécifiquement notre territoire (entre la rue Nationale et l'A84) et a pour objet de créer, à terme, le septième quartier de ViaSilva, en étendant le projet au-delà de la rocade : il s'agit d'établir un lien entre le projet urbain de Thorigné-Fouillard et celui de ViaSilva.

Cette étude comporte deux phases (carte ci-dessous) : la première définit un schéma d'ensemble sur le secteur nord-ouest (zone en jaune), la deuxième phase se concentrant sur l'aménagement plus précis des premiers macro-îlots à dominante d'activités sur le secteur du portail (zone hachurée en rouge).

   

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Les premières orientations d'aménagement de ce secteur sont les suivantes :

• la requalification de la rue Nationale en boulevard urbain en donnant la priorité aux transports en commun et en prenant en compte les projets de renouvellement urbain,
• la différenciation de deux secteurs : le secteur sud, porte d'entrée de ViaSilva, et le secteur bocager au nord qui dessine des îlots à urbaniser selon un principe de mixité habitat/activité avec la création d'une contre-allée de desserte,
• l'innovation et l'ambition dans le cadre de l'Eco-cité sont au cœur du projet : il s'agit d'inventer une nouvelle urbanisation, en mutualisant des équipements (par exemple pour les stationnements) mais aussi en concevant des bâtiments évolutifs dès l'aménagement du secteur du Portail dédié majoritairement à l'activité.

L'aménagement du secteur nord-ouest des Blanchets se situera à une échéance plus lointaine, à l'issue de l'achèvement de la Zac de la Vigne.